«Шумозащитные заборы — дорогая конструкция, которая либо пропускает грохот трассы через ячейки сетки, либо складывается от первого сильного ветра» — эту фразу я слышу от заказчиков почти на каждом объекте у дороги. Отчасти верно: сплошная стена ловит ветер иначе, чем сетка-рабица, и считать её нужно по другим правилам. Но задача решаемая.
СП 20.13330.2016 и ГОСТ 27751-2014 дают цифры для расчёта: аэродинамические коэффициенты для сплошных стен, коэффициенты надежности по нагрузке и материалу, требования к антикоррозийной защите. Если их применяют, забор глушит звук и держится десятилетиями.
Почему сетчатый забор не спасает от шума трассы
Звук — колебания воздуха, он проходит сквозь любое отверстие: ячейку сетки, зазор между ламелями, щель у столба. Чтобы забор глушил трассу, нужна сплошная поверхность без просветов — в приложении В СП 20.13330.2016 это отдельно стоящая плоская сплошная конструкция с аэродинамическим коэффициентом cx по таблице В.1. Такая стена принимает ветер всей площадью — это меняет расчёт.
Забор из круглой трубы с просветами между прутьями, о котором мы писали в отдельном разборе, ветровую нагрузку почти не чувствует именно потому, что продувается насквозь — но по той же причине шум он не остановит.
- Сетка, штакетник с зазором: звук проходит почти без потерь, ветровая нагрузка минимальна.
- Профлист со щелями у стыков: частично гасит звук, щели остаются слабым местом.
- Сплошная сварная стена: глушит звук почти полностью, но принимает весь ветровой напор.
Ветер: главный противник сплошной стены
Таблица В.1 приложения В СП 20.13330.2016 делит поверхность забора на участки A, B, C и D и задаёт для каждого свой коэффициент cx: 2.1, 1.8, 1.4 и 1.2. Зоны одной стены нагружаются ветром не одинаково — к краям и углам нагрузка выше, чем в середине пролёта. Один усреднённый коэффициент на весь забор даёт неточный расчёт именно там, где чаще всего рвёт сварные швы.
СП 20.13330.2016 относит климатические нагрузки — снеговые, ветровые, температурные, гололедные — к воздействиям, способным привести к аварийной ситуации. Похожая логика у оцинкованного 3D-забора, где ветровую нагрузку компенсируют рельефом сетки — устройство такой конструкции мы разбирали здесь.
Четыре коэффициента, без которых расчёт не расчёт
ГОСТ 27751-2014 в пункте 2.2.13 вводит четыре коэффициента надежности: по нагрузке, по материалу, по условиям работы и по ответственности. Каждый учитывает отклонение реальных условий от расчётной схемы — от того, что ветер сильнее среднего, до того, что металл тоньше сертификата.
Класс сооружения задаёт исходные цифры
По пункту 3.2 ГОСТ 27751-2014 класс сооружения устанавливается в задании на проектирование генеральным проектировщиком по согласованию с застройщиком. От класса зависит коэффициент надежности по ответственности.
Коэффициенты условий работы, по пункту 9.2 того же ГОСТа, устанавливаются нормативными документами, экспериментальными данными или по факту реальной работы материалов в эксплуатации. Для забора у трассы важны условия площадки: роза ветров, открытость участка, соседние здания.
- Коэффициент надежности по нагрузке: компенсирует расхождение расчётной и фактической ветровой нагрузки.
- Коэффициент надежности по материалу: учитывает разброс прочности металла в партии.
- Коэффициент условий работы: корректирует расчёт под условия площадки.
- Коэффициент надежности по ответственности: зависит от класса сооружения.
Коррозия: тихий враг сплошного металла
Сплошная стена не боится ветра сама по себе — боится коррозии, которая меняет прочность и упругость металла со временем. ГОСТ 27751-2014 в пункте 7.5 требует учитывать деградацию физических свойств материала при повышенной влажности и в агрессивных средах. Забор вдоль трассы — именно такой случай: реагенты, влага, перепады температуры.
Горячее цинкование: первый слой защиты
По пункту 4.1.2 ГОСТ 9.307-2021 покрытие горячим цинкованием защищает от коррозии сталь и чугун и не является декоративным. Пункт 4.1.6 того же ГОСТа не рекомендует цинковать изделия толщиной стенки менее 2 мм: металл деформируется в ванне, толщину покрытия гарантировать невозможно. Разбор заблуждений об этом покрытии есть в статье про мифы оцинкованного забора.
Лакокрасочное покрытие сверху цинка
Поверх цинка для защиты и цвета наносят краску. ГОСТ 9.401-2018 в пункте 6.7.9 задаёт для расчёта срока службы покрытия коэффициент ускорения ky, равный 18 для условий Т1. ГОСТ 15150-69 предупреждает: коррозия резко ускоряется при переходе через критическую влажность — 75-80%, а для части случаев — 60-40%. У дороги, где влажность скачет из-за талого снега и реагентов, это не теория.
Монтаж, хранение и приёмка: где теряют защиту
Даже правильно рассчитанный и оцинкованный забор можно испортить на монтаже. ГОСТ 9.307-2021 в пункте 10.5 запрещает сварочные работы рядом с местом хранения оцинкованных изделий: брызги металла и нагрев повреждают покрытие точечно.
По пункту 10.4 того же ГОСТа изделия рекомендуется держать в закрытых помещениях или под навесами, без осадков и конденсата в упаковке. Пункт 11.2 советует обрабатывать поверхность водоотталкивающим средством или наносить барьерное покрытие при долгом контакте с влагой. Способы убрать уже появившиеся пятна разобраны в статье про преобразователь ржавчины для забора.
- Сварка не рядом: с местом хранения оцинкованных деталей, а на отдельном участке площадки.
- Условия хранения: закрытое помещение или навес, без осадков и конденсата.
- Дополнительная обработка: водоотталкивающий состав или барьерное покрытие при долгом контакте с влагой.
Важно. ни один пункт не работает отдельно. Толстый металл без цинкования ржавеет, цинкование без ветровых коэффициентов гнётся на первом шквале, а точный расчёт без контроля хранения даёт трещины и пятна коррозии в первый сезон.
Контроль качества, по пункту 12.1 ГОСТ 27751-2014, охватывает проектную документацию, материалы, изделия и работы по возведению.
| Параметр | Шумозащитный забор | Обычный забор |
|---|---|---|
| Аэродинамический коэффициент | По таблице В.1 СП 20.13330.2016 | Упрощённо, конструкция продувается |
| Ветровая нагрузка | Полная, всей площадью полотна | Частичная, сквозь ячейки |
| Коэффициенты надежности | Все четыре по ГОСТ 27751-2014 | Те же, но нагрузка меньше |
| Антикоррозийная защита | Цинкование от 2 мм плюс покраска | Часто только цинк или только краска |
Если вы планируете сплошной шумозащитный забор вдоль трассы, завод сварных ограждений ТЕСАРУС в Челябинске рассчитывает и варит конструкции под конкретные размеры. Оставить заявку можно на сайте tesarus74.ru.