Для чего нужен забор на парковке?
Ограждение парковки — это не просто украшение. Оно предотвращает хаотичную парковку на газонах, защищает машину от наездов и краж. Исследования показывают: чёткая разметка снижает конфликты между водителями на 30–40%. А ещё забор может стать опорой для навеса или освещения.
Основные виды ограждений для парковки
1. Металлические заборы
Металлические ограждения — хит за надёжность. Секции сваривают из профильной трубы, уголка или арматуры. Плюсы: выдерживают серьёзные нагрузки, легко сочетаются с коваными элементами и почти не требуют ухода. Минус один: каждые 3–5 лет нужно обновлять антикоррозийное покрытие.
2. Деревянные ограждения
Деревянный забор — экологично, недорого и душевно. Штакетник, горбыль или планкен крепятся к деревянным или металлическим опорам. Дерево, правда, капризно: пропитка антисептиком и покраска обязательны. При хорошем уходе прослужит до 15 лет.
3. Бетонные заборы
Бетонные секции — вариант для тех, кто ценит монументальную защиту. Их ставят на больших стоянках и коммерческих площадках. Панели не боятся ни влаги, ни ударов, но весят ощутимо и стоят недёшево. Без техники при монтаже не обойтись.
4. Пластиковые (ПВХ) заборы
ПВХ-забор — лёгкий, современный и абсолютно беспроблемный: не гниёт, не ржавеет, красить не надо. Отлично для временных стоянок и дачи. Правда, хрупковат — сильный удар может оставить трещину.
5. Сетчатые ограждения (рабица, сварная сетка)
Сетка-рабица или сварная сетка — самый бюджетный вариант. Просматриваемое ограждение просто крепится к столбам, зонирует территорию, но от вандалов не спасёт. Часто дополняют живой изгородью для уюта.
Материалы столбов и основания
Столбы — фундамент ограждения. Для парковок обычно берут стальные трубы Ø60–80 мм, бетонируют в ямы глубиной 0,8–1,2 м. Деревянный брус 100×100 мм перед установкой пропитывают битумом и ставят на песчано-гравийную подушку. Бетонные опоры — только для массивных панелей. На слабых грунтах выручат винтовые сваи.
Нормативы и требования к ограждениям парковок
По нормативам (СНиП 21-02-99, СП 42.13330.2016) высота парковочного забора — от 1,2 до 2,0 м, если местные правила не диктуют иное. Подробнее о том, какая высота должна быть у ограждения, можно узнать в профильных источниках. От края проезжей части отступают минимум 5 м (для личных стоянок допускается меньше). Въезд делают не уже 2,5 м. На общественных парковках каждые 50 м устраивают противопожарные разрывы. При проектировании стоит учитывать и нормы пожарной безопасности для АЗС, если стоянка расположена рядом с автозаправочной станцией. В целом, требования к ограждению периметра охраняемого объекта могут служить ориентиром и для парковочных зон.
Пошаговая инструкция по установке забора для парковки
- Разметка территории. Разметьте участок колышками и шнуром. За основу возьмите габариты машины: ширина 2,3 м, длина 4,5 м, плюс по 0,5–0,7 м запаса с каждой стороны для комфортного выхода.
- Подготовка материалов. Подготовьте всё необходимое: посчитайте секции, столбы, крепёж. Металлические секции лучше сварить на производстве — так ровнее и быстрее.
- Земляные работы. Выкопайте ямы под столбы на глубину промерзания (для средней полосы ≈1 м). На дно — песчаная подушка 15–20 см.
- Установка столбов. Установите столбы строго по уровню и залейте бетоном М200 или М300. Набор прочности займёт 1–2 недели — не торопитесь.
- Монтаж секций. Крепите секции: металлические — сваркой, деревянные или ПВХ — саморезами с защитными шайбами. Проверьте горизонталь уровнем.
- Финишная обработка. Финальный штрих: металл покрасьте, дерево пропитайте антисептиком. При желании добавьте калитку или ворота.
Советы по выбору забора для разных типов парковок
Для частной парковки у дома — металлический штакетник или деревянный планкен: лёгкие, аккуратные и вписываются в ландшафт. На коммерческих стоянках и у ТЦ ставьте бетон или усиленный металл с антивандальным покрытием. Временные площадки ограждайте пластиком или сеткой. На склонах берите секционные заборы с регулировкой по высоте — так вы избежите перекосов. При обустройстве парковки для коммерческих объектов полезно ознакомиться с рекомендациями по выбору забора для логистического центра, так как там предъявляются схожие требования к надёжности и долговечности.
Уход и обслуживание ограждения
Металл: раз в 2–3 года ищите ржавчину и обновляйте краску. Дерево: весной и осенью обрабатывайте от грибка и насекомых. Пластик — просто мойте из шланга. Бетон: следите за трещинами и затирайте их цементом, иначе влага разрушит панели.
Заключение
Итак, забор для автостоянки — это всегда компромисс цены, срока службы и внешнего вида. Выберите тип ограждения, аккуратно поставьте столбы и соблюдайте нормативы. Тогда парковка будет радовать вас порядком и безопасностью долгие годы.